Arnaud de Rosnay - L'inventeur en mer 🌊

Un goĂ»t pour les inventions et un esprit d'entrepreneur mĂ©connu des plus jeunes đŸ€™đŸ»

Arnaud

La devise du gĂ©ographe Mackinder "Qui tient la mer, tient le monde" s'applique pour une part non nĂ©gligeable aux navigateurs, aux aventuriers et aux marins mais aussi aux chasseurs de vagues, aux plongeurs de l'extrĂȘme, aux passionnĂ©s des mers et des ocĂ©ans qui s'Ă©lancĂšrent dans des exploits dont les impacts ont permis de rĂ©elles avancĂ©es pour l'humanitĂ©.
Depuis 1950, ce sont par exemple Thor Heyerdahl, Enzo Maiorca, Mike Horn et de nombreux français, notamment des explorateurs comme Jacques-Yves Cousteau et Guy Delage, les navigateurs Franck Cammas et Armel Le Cleach, les rameurs Gérard d'Aboville et Maud Fontenoy, les nageurs engagés comme Benoßt Lecomte et Rémi Camus, les plongeurs d'exception Jacques Mayol puis Guillaume Nery et également des surfeurs dont Arnaud de Rosnay.
Présenté par le site internet qui lui est dédié (1) comme étant "un visionnaire, passionné par la technologie et l'innovation". Cet amateur de sports nautiques sur planche était également un inventeur original et un concepteur astucieux auquel on peut attribuer la paternité du kite-surf.

Ce parisien, né en 1946 a d'abord démarré comme photographe et s'est rapidement passionné pour le skateboard, il organisera avec son frÚre, la premiÚre compétition en France de planche à roulettes.
Puis va rĂ©aliser une sĂ©rie de reportages pour un magazine amĂ©ricain "Skateboard magazine". Le skateboard Ă©tant initialement utilisĂ© par des surfeurs qui cherchaient Ă  retrouver les sensations des vagues sur le bitume, Arnaud de Rosnay suivra la dĂ©marche inverse et va progressivement s'orienter vers la pratique du surf en s’entraĂźnant d'abord sur la cĂŽte basque avec son frĂšre.
Il va trÚs rapidement atteindre un bon niveau, s'améliorer et ainsi remporter son premier titre en France avant de prendre part à une compétition internationale à Hawaï puis voyage en Australie en 1967.

Fort de cette réussite, il s'essaye au windsurf et devient un excellent véliplanchiste. Il s'engage en 1979 dans une traversée -en solitaire- en planche à voile, du détroit de Behring et lance également à Hawaï, la "Speed Crossing", une course de vitesse en windsurf.

Un an plus tard, c'est encore en planche à voile qu'il assure clandestinement (il ne dispose pas de l'autorisation de la marine) et sans escorte une traversée de 900 km entre les ßles Marquises et les ßles Tuamotu.

Arnaud de Rosnay entreprend alors de franchir les principaux détroits du monde (2). En juillet 1981, il assure le franchissement de la Manche, le détroit de Gibraltar le 12 novembre 1983 puis une traversée sur 100 km de Miami à Cuba en janvier 1984 et enfin le passage du Japon à la Russie par le détroit de La Pérouse en juillet 1984.

Arnaud De Rosnay avait un goĂ»t pour les inventions, couplĂ© Ă  un esprit d'entrepreneur et s'etait lancĂ© dans la crĂ©ation de plusieurs concepts qui sortaient parfois du domaine sportif. Il avait par exemple conçu un jeu de sociĂ©tĂ© trĂšs inspirĂ© du ‘MONOPOLY’ : le ‘PETROPOLIS’, qui rencontra un succĂšs relatif dans les pays du Golf Persique et en Asie.

Mais les sports de glisse devenant sa principale activité, il commence à s'intéresser à diverses variantes, dont la planche à voiles et le windsurf.
Lui -mĂȘme dĂ©clare "Pour moi la glisse existe sous toutes ses formes, sur l'eau, dans la neige, sur le trottoir ou sur le sable (...) pourquoi ne pas marier la glisse d'un skateboard de descente Ă  la puissance d'une voile" (3).
C'est ainsi qu'il se penche au cours de l'Ă©tĂ© 1975, sur la conception d'une planche capable de rĂ©sister au sable, Ă  la terre, Ă  l'herbe donc disposĂ©e de grandes roues et de grĂ©ements de planche Ă  voile : il va ainsi crĂ©er son premier engin de glisse : le ‘SPEED-SAIL’ et va rĂ©aliser son premier dĂ©fi sportif avec sa propre invention : une traversĂ©e du Sahara en speed-sail. Il rĂ©alise son premier exploit sur longue distance en 1979, un raid en speed-sail de 1380 km. Un beau succĂšs pour cette invention qui Ă©tait auparavant considĂ©rĂ©e par le grand public, comme un jouet de plage.

En 1980, lors de la préparation de la traversée entre les ßles Marquises et les ßles Tuamotu, Arnaud va utiliser un moyen de traction par tirage en équipant sa navigation d'un cerf-volant sur lequel une balise de détresse sera installée.
Il va ainsi breveter une nouvelle invention : le ‘PARAFOIL’, vĂ©ritable ancĂȘtre du kite-surf (une planche aĂ©rotractĂ©e), bien que dĂšs la fin des annĂ©es 70 plusieurs inventeurs dĂ©posĂšrent des brevets pour des inventions similaires : John Bridge en 1979 pour une voile Ă  traction aĂ©rienne, Dieter Strasilla pour une voile Ă  traction commandĂ©e, les frĂšres Legaignoux en 1984 pour une aile courbe Ă  structure gonflable.

Arnaud de Rosnay disparait tragiquement en mer de Chine le 24 novembre 1984, durant la traversée en planche à voile du détroit de Formose (4). Il laisse derriÚre lui le souvenir d'un homme entier et investi, passionné par les constructions en mer destinées aux loisirs nautiques et dont l'empreinte est encore forte.

Simon Coyac

(1) www.arnaudderosnay.com  

(2) "Paris Match Hors-Serie" - FĂ©vrier 2017

(3) "Gentleman de l'extrĂȘme, Arnaud de Rosnay" de Olivier Bonnefon

(4) "Le Figaro" - article de Jean-Michel Barrault du 24 décembre 1984


Merci à Simon Coyac, sauveteur en mer et qui a rédigé plusieurs articles pour la revue périodique de l'AJGE : "L'ORAJGE" ainsi que pour le site en ligne consacré aux arts martiaux : "MASTERFIGHT " 

Par Joseph

Publié le 2019-12-26 23:17:55

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